Ich habe natürlich zunächst versucht, über unser Büro in Berlin umzubuchen, aber das war nicht möglich. In Jeddah habe ich schließlich am Samstag spät abends noch einen Platz auf einer Eurowings-Maschine bekommen. Auch dieser Flug war stark verspätet – ebenfalls ohne konkrete Erklärung. Endlich in Berlin angekommen, traf ich zufällig unsere Agentur-Partnerin am Gepäckband und sie fragte mich, wo ich herkomme. Als ich Saudi-Arabien erwähnte, fragte sie mich, ob ich überhaupt wisse, was passiert sei. Erst da wurde mir klar, dass ein Krieg ausgebrochen war.

Erst später am Samstagabend kamen die ersten besorgten Nachfragen von Kunden. Am Sonntag konnten wir noch Lösungen über Singapore Airlines finden. Der eigentlich schwierige Tag war dann der Montag. Da gingen sehr viele Stornierungen ein, etwa für Reisen nach Ägypten. Da es keine offizielle Reisewarnung gibt, müssen wir in solchen Fällen allerdings die regulären Stornobedingungen anwenden – teilweise bis zu 95 Prozent. Die Gäste haben grundsätzlich die Möglichkeit zu reisen oder den Termin zu verschieben, möchten aber häufig lieber ein anderes Ziel wählen. Interessanterweise sind manche Gäste sogar bereit, hohe Stornogebühren zu zahlen – nur, um nicht reisen zu müssen. Die Verunsicherung ist groß, auch weil niemand weiß, wie lange die Situation anhält. Für uns als Veranstalter ist das eine Herausforderung. Wir haben in den vergangenen Jahren viel in Marketing investiert, um die Region zu pushen, und die Buchungszahlen waren entsprechend gut. Natürlich haben wir auch viele andere Zielgebiete im Programm, trotzdem betrifft uns die Situation – vor allem wegen der wichtigen Flugverbindungen über Drehkreuze wie Dubai und Doha, über die viele Gäste weiterreisen. Wenn dort Einschränkungen auftreten, schafft das große Probleme."